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スタンプカードは本当に効くのか

洗車場で行われた実地調査では、カードの作り方だけで達成率が15ポイント変わりました。必要な購入回数はまったく同じです。その結果と、小さなサービス業での活かし方をまとめます。

洗車場での実験

2004年、二人の研究者が専門の洗車場でスタンプカードを300枚配り、その後9か月にわたって何が起きるかを観察しました。条件はどの客にも同じです。8回洗えば9回目は無料。

違うのはカードだけでした。半分の客には空欄が8つのカード。もう半分には枠が10個あり、うち2つは渡す時点ですでに押されているカード。どちらのグループも、洗車8回を買う必要があります。特典も同じ、手間も同じです。

あらかじめ押されていたグループは34%がカードを使い切りました。空のカードのグループは19%だけです。ほぼ2倍。しかも店側の費用はゼロです。

NunesとDrèzeはこれを与えられた進捗の効果と呼びました。目標に向けて人為的に少し進めてもらった人は、そこに到達しようとより努力する、というものです。10分の2から始まるカードは「もう動き出しているもの」に感じられます。8分の0のカードは「まだ始まっていないもの」に感じられます。客観的には後者のほうが得なのに、です。

小さなサービス業にとって、これはどういう意味か?

実用的な教訓は「洗車を2回タダにしろ」ではありません。効いているのは目に見える進捗であり、紙のカードはたいていそれを壊してしまう、ということです。財布の中のカードは客が思い出して見たときだけ見えるもので、店側からはまったく見えません。誰があと1個なのかを知るすべがないのです。

そもそも再来店にこだわる価値はあるのか?

この分野の基礎研究は、1990年にハーバード・ビジネス・レビューへ掲載されたReichheldとSasserの論文です。顧客の離脱率を5%下げると、業種によって利益が25%から85%増えました。そのうち自動車整備チェーンでは30%でした。

ひとつ注意を。この数字は至るところで誤って引用されています。「25%から95%」と書かれているのをよく見かけますが、元の範囲は25%から85%で、その上限はある銀行の支店網ひとつから出た値です。正確なほうでも十分に強い根拠です。ネット上のものほど派手ではない、というだけのことです。

Returnpass での扱い

Returnpass のスタンプカードは、お店が決めた特典まで貯まっていきます。そして車のダッシュボードではなく、お客様の Apple Wallet の中にあります。お客様は開くたびに、埋まった点と空の点を目にします。お店側は管理画面で「お渡しできる特典」の件数を見られるので、すでに条件を満たしたお客様がカウンターで急に現れて驚く、ということがありません。

特典を渡すより回数を先に売るほうが合っているなら、回数券のガイドをどうぞ。同じ考え方のもう半分です。

出典

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